路透社1月16日消息，大众大提端和低端集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）周一表示，中国该公司欲在中国市场同时扩大提供其高端和低端车型，称场扩车型并称中国这个快节奏的欲中竞争市场为“汽车行业巨大的健身中心”。贝瑞德在一次媒体圆桌会议上表示，国市供高“我们不想放弃这种竞争，大众大提端和低端我们想参与进来。中国”

该汽车制造商的称场扩车型目标是加快新车型的上市时间，从目前的欲中4年缩短至中国同行平均2.5年的水平。贝瑞德表示，国市供高该公司计划在中国推出高端的大众大提端和低端ID.7，以及ID.4以下的中国一款新车型，如更小的称场扩车型轿车或SUV，但不包括计划在欧洲发布的欲中入门级ID.2。