集度回应“吉利退出”：业务发展需要，双方持股不变

记者 | 伍洋宇

6月30日消息，吉利退出对于吉利退出集度汽车有限公司股东一事，集度集度方面回应界面新闻称，业务这是发展方持公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，需双双方所持股份不变，吉利退出集度CEO为夏一平。集度吉利方面的业务回应同样如此。

天眼查App显示，发展方持6月28日，需双集度汽车有限公司有若干工商信息变更，吉利退出包括夏一平卸任法人及董事兼总经理职务，集度安聪慧退出董事，业务法人由董事长梁志祥担任。发展方持夏一平为集度CEO，需双安聪慧为现任吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长，梁志祥为百度集团资深副总裁。

股权结构方面，吉利控股集团下属企业上海华普汽车有限公司退出股东，集度汽车有限公司目前由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司100%持股，后者为北京百度网讯科技有限公司全资子公司，李彦宏持该公司99.5%股权。

集度汽车有限公司成立于2021年3月，注册资本20亿元。成立之初，该公司有两大股东，其中达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司为第一大股东，股权占比55%，上海华普汽车有限公司为第二股东，股权占比45%。

按照当时的股权链追踪，集度背后的实际控制人分别为李彦宏和李书福。李彦宏的总股权比例为54.73%，李书福持股比例为40.55%。

在此次工商信息变更前，集度汽车有限公司共设有五个董事席位：梁志祥任董事长，夏一平任董事兼总经理，其他三位董事分别为安聪慧、李震宇、何俊杰。除了安聪慧为吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO外，其余四人（包括夏一平）均来自百度。其中，李震宇为百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理，何俊杰为百度集团副总裁。

今年1月26日，集度宣布完成近4亿美元A轮融资，由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。

6月8日，集度汽车在线上发布首款概念车ROBO-01。该车型智能座舱采用高通8295芯片，自动驾驶系统搭载英伟达“双”Orin X芯片，整车AI算力达538Tops。全车配备31个车外传感器，包含2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，12个摄像头。

集度CEO夏一平表示，有关量产车的车长、轴距、续航能力等具体数据，将于今年秋季发布会上详细介绍。集度计划于2022年秋季正式推出其首款量产车型的限定版。

(责任编辑：焦点)